Skywell yangın vakalarında batarya hasarları ve kullanıcıların dikkati

Türkiye bazı Skywell elektrikli araçların ateşlenmelere karışmasının ardından, şirketin başlattığı gönüllü geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü çalışmalarında dikkat çeken bulgular elde edildi.

Türkiye'deki Skywell 13 Ağustos 2026 başlatılan bu uygulama kapsamında, bütün Türkiye yetkili değerlendirilen araçlarda ciddi batarya hasarları, periyodik bakım eksiklikleri ve sız yazılım müdahaleleri tespit edildi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Skywell Türkiye, yürütülen teknik araştırmaların ardından, 14 yangın vakası olayın detaylarını değerlendirdi.

İki otomobilin sahiplerinin onay vermemesi sayesinde, inceleme henüz sona ermedi.

Değerlendirmeleri tamamlanan|tamamlanan ve kök nedenleri analiz edilen durumlar hakkında, yangınların temel nedenleri ve yerel incelemeleri yapıldı.

Paylaşılan bulgulara göre, yangın vakalarının yüzde altmışı ana bataryanın alt kısmında oluşan hasarlarla bağlantılı olduğu belirtildi.

Olayların sekizlerde üçüncü kişiler korsan yazılım müdahalelerinden kaynaklandığı belirtildi. Yüzde 2 de yüzde iki ise 12Vlik destek akünün gözden geçirme ihmal edilmesi sonucu olarak meydana gelen tehlikeler vurgulandı.

Diğer %30 oranında bakım eksiklikleri, yetkili yetkili olmayan uygun olmayan yanlış malzemelerle gerçekleştirilen onarımlar ve yüksek voltajlı sistemler üzerinde uygun güvenlik önlemleri alınmadan kaporta ve boya işlemlerinin etkili olduğu.

Skywell Türkiye, bu oranların incelenen vakalar aracılığıyla belirlendiğini duyurdu.

Bedelsiz bakım değerlendirmelerinde ön plana çıkan sorunsuz sorunlardan biri, lityum iyon bataryaların alt bölümünde gelişen hasarlar oldu.

Firma bazı araçlarda güvenlik bakımından riskli piller hasarlarıyla karşı karşıya olduğunu açıkladı.

Bazı araçlar bazı durumlarda, kullanıcıların onayıyla gerekli düzenlemeler yapıldı.

Ancak, yirmi yedi araç sahibinin risklere rağmen zaman nedeniyle onarım yaptırmak istemediği belirtiliyor.

Söz konusu yirmi yedi otomobil sahibinin herhangi düzeltici işlem yapılamadı ve değişiklik yapılmadan kullanmayı devam ettikleri söyleniyor.

İncelemelere göre, bakımı yapılmamış veya bakımı olmayan otomobiller büyük yer tuttu.

Yetkili yetkili olmayan şirketler dışında uygun olmayan şartlarda yapılan onarım, gövde ve boya uygulamalarının araç güvenliği açısından tehlike oluşturduğu vurgulandı.

İlk olarak, 12Vlik yardımcı akülerin ihmal edilmesinin zayıf kalması ve yeni alınması gereken akülerin beklenmedik süreyle geç kalınmasının mevcut riskleri arttırdığı söyleniyor.

Skywell Türkiye, önceden resmi yetkili noktalar risk tespiti yapılan ile uyarılar yapılan bazı son dönemde yangınlara dahil olduğunu açıkladı.

Bunlardan biri yetkisiz bir işletmede kaporta onarımı işlemi sonrası, kullanmaya başladıktan sonra yangın oluştu.

Ayrıca, yetkisiz korsan yazılım yüklenmiş birçok araç güvenlik uyarısı duyurusunun ardından, yetkili servislere götürülmeden eski programlara döndürülmeye çalışıldı.

Ne yazık ki, bu çalışmalar işlemler sırasında araçların elektronik kontrol üniteleri bununla birlikte düzeltemediler. İletişim sistemler karmaşa daha da karmaşık hale geldi.

SchifSkywell korsan yazılım düzenlenmiş araçların, yetkili servislere dokunulmadan hazırlanması gerektiği.

Yukarıdaki gelişmelerle beraber, 13 Ağustos 2026 başlatılan tarafsız geri çağırma ve ücretsiz kontrol uygulaması kritik bulgular sağladı.

Skywell Türkiye alınan sonuçların araç güvenliğinin iyileştirilmesine önemli katkısı olduğunu vurguladı.

Özellikle, elektrik depolama ünitelerinin düşük seviyelerde oluşan hasarların ihlâm edilmesi, ve yetkisiz müdahalelerin önemli güvenlik riskleri arttırabileceği belli oluyor.